4. Если владелец снегохода юридическое лицо, инспектор, остановив вас, потребует еще и путевой лист. И здесь не без страховки. Все это проделано, документы на руках, ваше транспортное средство готово взметать из-под гусениц хлопья снега, взрывать сугробы и взлетать с трамплинов? Нет. Теперь вам предстоит еще застраховать в обязательном порядке гражданскую ответственность владельцев транспортных средств. Да, автогражданка распространяется и на снегоходы. И тем не менее, если вас ос
3. Чтобы поставить снегоход на учет, необходимо предъявить справку-счет, технический паспорт и квитанции об уплате всех сборов. В итоге вы получаете государственный регистрационный номер и свидетельство о регистрации, которое с вас и спросит инспектор - так и просится: «на дороге» - и там тоже, а также в лесу (в поле, на льду водохранилища, в овраге и т.д.). К слову, суммы сборов установлены законодательно. Взимает их Гостехнадзор, и идут они в областной бюджет. Снятие с учета снегохода - бесплатно. Точно так же как с машиной, перед тем, как продать снегоход, его необходимо снять с учета и продавать либо через комиссионный магазин, либо по договору купли-продажи.
2. Регистрация снегохода по месту жительства, а точнее по месту регистрации владельца - в пятидневный срок после покупки.
1. Подобные права выдаются с 16 лет. За несоблюдение - штраф (возлагается на родителей).
Есть у Гостехнадзора и ещё одно сильное оружие: внештатные инспекторы. Их сегодня в ведомстве 38 человек. Они не только помощники, но и резерв в плане обновления кадров. А потому требования к ним предъявляются строгие: рекомендации, характеристики, трудовой стаж, наличие высшего образования, стажировка. Сегодня каждый из них готов к участию в операции «Снегоход». Доверие, как известно, оправдывают делами.
По признанию Владимира Карпова, внедорожные мотосредства причиняют его ведомству много хлопот. Прежде всего - в плане надзора. Действительно, попробуй, догони такую технику где-нибудь в лесу, среди буераков, в заснеженном поле Опять же её владельцы, как правило, вооружены, и не пугачами, а оружием большой убойной силы, часто нарезным. У инспектора «на вооружении» форменная одежда, удостоверение и жезл. Что называется, почувствуйте разницу. Он всегда должен быть начеку, потому как действует в конфликтной ситуации: задержание, протокол, постановление Считай, идёт на оружие с голыми руками и чаще всего остаётся с нарушителем один на один. Но идёт, потому как состоит на «государевой службе». Такая вот специфика. Одно радует: крайних ситуаций, доводящих до стрельбы или поножовщины, до сих пор удавалось избегать. Переступать последнюю черту владельцы мотосредств пока ещё не рискуют. Им хорошо известно, что Гостехнадзор плечом к плечу работает с милицией: оба ведомства выполняют практически одну задачу.
Случаев, когда мотосредство держат без регистрации, выявляется немного. Дело в том, что до недавнего времени этой работой занималась Госавтоинспеция. А там, как известно, требования, спрос и наказания за «самодеятельность» жёсткие. Теперь нарушителей «бьют рублём» инспекторы Гостехнадзора.
Операция «Снегоход» нужна ещё и потому, что каждое мотосредство должно пройти регистрацию в Гостехнадзоре, иметь паспорт и ежегодно предъявляться на технический осмотр. А его владелец обязан получить удостоверение на право управления такой чудо-техникой - удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с открытой категорией «А» и временным разрешением к нему. Требование, заметим, распространяется как на владельцев машин, выпущенных с заводского конвейера, так и мотосредств, изготовленных кустарным способом где-нибудь в гараже-«ракушке». Последние к тому же должны вначале пройти сертификацию в органах Госстандарта. Только после этого их можно регистрировать. Это справедливо, потому что и те и другие представляют опасность для жизни и здоровья людей, если, конечно, использовать их крайне неумело и небрежно.
Сразу же поясним, что если Госавтоинспеция контролирует дороги общего пользования, те самые, по которым мы ежедневно разъезжаем на автомобилях, мотоциклах, тракторах, то Гостехнадзор держит под контролем все остальные пути продвижения. Они, как правило, расположены в труднопроходимых местах: в лесу, поле, на делянке, а то и вовсе по болотам. Мотосредства потому и называются внедорожными, что больше всего используются там, где обычной технике просто не пройти. За окнами зима, а потому возьмём в качестве примера снегоход. Отличная машина! Недаром её стараются приобрести рыбаки, охотники и частные предприниматели, особенно те из них, кто любит экстрим. А что? У некоторых снегоходов, особенно импортных, мощность двигателя составляет до 180 лошадиных сил: это больше, чем у иного трактора. Скорость тоже приличная - от 50 километров в час и больше. О проходимости даже говорить не стоит: авто и тракторы могут отдыхать.
Инспекторы Гостехнадзора проверят регистрационные документы на право управления внедорожниками, соответствие номеров регистрационным документам, наличие страховки. Напомним, в России снегоходы, ATV и прочая внедорожная мототехника регистрируются органами Гостехнадзора.
По сообщению областной инспекции Гостехнадзора, месячник проводится в соответствии с Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 12 февраля 2001 г. 24 «О проведении профилактической операции «Снегоход».
Запланирована операция в рамках месячника безопасности эксплуатации внедорожных мототранспортных средств. Целью операции ставится профилактика правонарушений при эксплуатации снегоходов и других внедорожных мототранспортных средств, снегоуборочной и лесозаготовительной техники, обеспечение безопасности жизни и здоровья людей, сохранности имущества и пресечение незаконного провоза запрещенных грузов (оружия, боеприпасов, наркотиков, драгоценных и цветных металлов).
с правами трактористаС 7 февраля по 7 марта в области проходит операция по проверке технического состояния снегоходов и внедорожниковВиктор Никитин
За руль «Снегохода» -
с правами тракториста 3 полоса
За руль «Снегохода» -
Также в номере1 полоса
10 (22.776) от 11 февраля 2009 г. (среда)
Ульяновская правда: новости Ульяновска и Ульяновской области
Комментариев нет:
Отправить комментарий